叉車配重的結構特點

　　1.選取和安裝

　　叉車配重的質量、質心位置、后懸量由整車總體布置給定，其中平衡重質量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時的縱向穩定性。平衡重的質量直接影響到叉車前、后平衡的保護系數，是決定叉車保護系數的主要參數。當平衡重的總質量G定下來后，即以后橋為基準，根據車架上平衡重的裝配形式，準確明確平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側有2個倒置的V形懸掛塊，將平衡重用2條螺栓固定在其上。

　　2.通風孔

　　由于熱平衡是叉車很重要的參數，散熱性能不好很容易造成發動機冷卻水水溫過高現象，影響叉車整車性能。因此，平衡重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得很重要。通風孔開的越高越大越利于散熱;通風孔到散熱器之間采用圓角過渡，以利于氣流導向，提散熱性能。

　　3.離去角

　　配重下端的離去角也很重要，該角度主要是為了分開上、下坡時平衡重下端與地面摩擦，理論上離去角與具體車型的大爬坡角相等。平衡重下端切除點的位置要根據具體車型的大爬坡度、平衡重的后懸量來明確。本文以爬坡度20%、平衡重后懸量715

　　mm進行計算。平衡重外側離地高H計算公式如下：

　　H=后懸量×爬坡度=143 mm、

　　4.起釣孔位置

　　平衡重2個起釣孔的位置也很重要。為了釣裝方便，2個起釣孔位置應該對稱布置在平衡重左、右兩側，前、后方向應該與平衡重質心在一條線上

　　5，外輪廓

　　叉車配重對整車美觀有影響，因此其外輪廓要以符合整車格調為前提。在設計整車時，還要考慮車長和轉彎半徑等重要參數，其中轉彎半徑要比車長重要。叉車的平衡重一直采用大圓弧風格，整體外觀大方耐看，整車顯得比較圓潤，符合大眾審美觀點。

　　設計叉車配重時，先需要注意與車架、護頂架、內燃機罩、水散熱器位置進行匹配，盡量保障線條連接流暢，整體風格統一。其次要考慮平衡重與輪胎的間隙，在叉車一邊墊高后，輪胎與平衡重的之間的間隙也應符合要求。